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Áudio mostra momento em que piloto identifica problema no avião que estava Lívia Andrade

Áudio mostra momento em que piloto identifica problema no avião que estava Lívia Andrade


Áudios divulgados pela TV Orbe revelam o momento em que a tripulação do avião de pequeno porte, que transportava a apresentadora Lívia Andrade e o namorado, o empresário Marcos Araújo, identificou a nequice no trem de pouso e fez contato com a torre de controle na noite desta quinta-feira (29/5). 

 

A piloto da aeroplano de padrão padrão King Air Beechcraft E90 pediu ajuda a torre para verificar se conseguiam enxergar o trem de pouso do avião, que por sua vez, pediu suporte para um helicóptero que estava pousando no Campo de Marte, na Zona Setentrião da capital paulista: “O senhor consegue observar aí do helicóptero o trem de pouso?”.

Veja as fotos

Reprodução: Instagram/Globo/Montagem

Lívia Andrade foi uma das passageiras do avião que teve problemas para pousar no aeroporto Campo de MarteReprodução: Instagram/Orbe/Montagem

Reprodução Globo

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Marcos Araújo e Lívia AndradeInstagram

Lívia Andrade (Reprodução/Instagram)

Lívia Andrade (Reprodução/Instagram)Lívia Andrade (Reprodução/Instagram)

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“Olha, é muito difícil de ver”, respondeu o piloto do helicóptero. A piloto do avião logo questionou novamente: “A torre conseguiu verificar?”. “A gente não conseguiu ver com transparência, de noite, assim, ter a verificação. No seu equipamento está constando alguma coisa aí?”, respondeu o operador da torre. 

 

 “A luz acendeu cá, mas ele não deu a transmissão baixando. Verifiquem, por obséquio, nosso trem de pouso?”, pediu a comandante. A torre confirmou com a aeroplano sobre a posição do trem de pouso: “O trem está retraído, correto?”, no que recebeu a negativa do heliponto e da aeroplano: “Negativo, está embaixo”.

 

A torre continuou: “A sensação que eu tive, eu coloquei o farol de procura, é que estava retraído. É melhor conferir mais uma vez. Daqui dá pra ver que está retraído”. O heliponto logo pediu a confirmação da quantidade de pessoas a bordo e do combustível. 

 

Foi informado que ainda possuía 3 horas e 30 minutos de combustível e 5 pessoas a bordo. Nesse momento são utilizados faróis para tentar localizar o trem de pouso e continua a percepção de que o mesmo não teria baixado. 

 

O tripulante de uma aeroplano que tentava ajudar logo perguntou: “Vai fazer um procedimento de emergência?”, e a piloto respondeu: “A gente vai fazer um procedimento de checklist”, o pouso não foi autorizado e ela logo informou que iria realizar o procedimento em Jundiaí. 

 

Oito viaturas do corpo de bombeiros foram encaminhadas ao aeroporto de Jundiaí, assim porquê o helicóptero da Polícia Militar, para escoltar o avião. O pouso foi feito em segurança e ninguém se feriu. 

 

Em nota, a VOA-SP, empresa que administra o sítio informou em nota que: “uma aeroplano de prefixo PT-LHZ, padrão King Air Beechcraft E90, que decolou do estado de Goiás com tramontana ao Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, registrou um problema no sensor do trem de pouso durante o voo e acionou emergência”, e que “durante o procedimento de pouso, o trem de pouso funcionou normalmente, sem apresentar falhas”.



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